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答限硫令,马士基和Koole Terminals在鹿特丹生产含硫量0.5%的船用燃料

2019-09-09

9月5日,马士基石油贸易公司(Maersk Oil Trading)和Koole码头公司(Koole Terminals)通告签署协议,生产符合IMO2020专业的含硫量为0.5%的亚硫船用燃料。

国际海事组织IMO“克硫令”从2020年1月1日起生效,规定船舶要使用硫含量不超越0.5%的燃料(以前为3.50%),或者是通过设置脱硫塔、使用其他新型燃料达到同等的亚硫排放目标。

该生产用在鹿特丹港中心Koole码头公司的Botlek石化工业蒸馏工厂(Petrochemical Industrial Distillation unit)进行。通过合作,马士基能生产极低含硫量燃油(VLSFO),连能更加扩大公司在欧洲的燃油供应量。该项目年产量预计能够达到马士基年燃油需求量的5%到10%。

马士基石油贸易公司负责人Niels Henrik Lindegaard表示:“燃油生产线使马士基能生产符合IMO2020要求的亚硫燃油,所以在下控制区之外,可以减少对含硫量0.1%的汽油和船用燃油的依赖。世界航运因推行IMO2020政策可能发生市场动荡,如果我们和Koole的合作以成为确保马士基客户获得稳定、保险服务的重要推动力量。”

Koole码头公司首席执行官John Kraakman表示:“Koole Terminals直接以来都在探索为可持续发展的社会做出贡献的时机。立即其中同样件非常重要的举动是应用我们的石化工业蒸馏装置生产环保型运输燃料。我们十分自豪能同马士基合作,生产没有硫船用燃料,因为降低硫排放,随即减少空气污染。”

2020年1月1日起,IMO 2020 克硫令将在世界推行。在下控制区内的燃油将保持在不高於0.1%含硫量。Koole的石化工业蒸馏装置也以要马士基能生产满足排放控制区内含硫量为 0.1%的燃料需求。

Koole Terminals凡是西北欧领先的单独储罐业务运营公司。该公司有9单储罐码头和12只驳船。Koole Terminals毕竟存储容量超过380万立方米,但是进行液体散货的存储和处理。

(来:马士基集团)

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